Dubbio
Dopo tanto cercare, ho trovato un volo interno Usa con Delta.
Si tratto di un volo di tre ore e per questo ho cercato un volo in economy.
30000 miglia più 135 euro di tasse.
Quale è il mio dubbio? che, pagando, il volo con Delta costa 300 dollari.
che ne pensate?
Lo so, non potete darmi tanti consigli, dipende da quante miglia ho (50000 io e 90000 mia moglie), da quello che intendiamo in futuro fare delle miglia, ma intanto io ve lo domando.
Si tratto di un volo di tre ore e per questo ho cercato un volo in economy.
30000 miglia più 135 euro di tasse.
Quale è il mio dubbio? che, pagando, il volo con Delta costa 300 dollari.
che ne pensate?
Lo so, non potete darmi tanti consigli, dipende da quante miglia ho (50000 io e 90000 mia moglie), da quello che intendiamo in futuro fare delle miglia, ma intanto io ve lo domando.
La domanda di Chiara è essenziale, idem l'osservazione sui bagagli.
Aggiungerei: come pagherai le tasse del volo?
Con cc AX AZ accumuli miglia aggiuntive anche con i partner ST. Se voli con un'altra compagnia ovviamente no.
Ci sono alternative valide come orari e/o aeroporti vicini sia in partenza che in arrivo? Molte città USA hanno nelle vicinanze più di un aeroporto, spesso con voli a prezzi inferiori.
Aggiungerei: come pagherai le tasse del volo?
Con cc AX AZ accumuli miglia aggiuntive anche con i partner ST. Se voli con un'altra compagnia ovviamente no.
Ci sono alternative valide come orari e/o aeroporti vicini sia in partenza che in arrivo? Molte città USA hanno nelle vicinanze più di un aeroporto, spesso con voli a prezzi inferiori.
Io parto da più lontano per rispondere alla tua domanda... perdonami se mi faccio magari troppi affari tuoi (!!) ma aiuta anche me a volte a capire io stessa certe dinamiche di voli premio ecc
Se non mi sbaglio (ma potrei eh) hai preso un volo AZ in biz usando un Companion... quindi hai risparmiato 80.000 miglia, rispetto a quelle che avresti speso per andare direttamente a destinazione pagandone 160.000 e aggiungendo la tratta interna con DL.
Quindi con le 80.000 risparmiate se ne spendo altre 30.000 + 135€ di tasse per entrambe i passeggeri diciamo che il mio conto è ancora in attivo...
diversamente ho sbagliato a calibrare il tiro del companion (?)
Perchè se adesso mi spendo 600 USD o 60.000 miglia per fare il volo interno... non so bene se ho fatto un affare.
(ma le esperienze di noi tutti servono a noi stessi ed agli altri per calibrare le scelte future).
Scusami se ti sono sembrata inopportuna
Se non mi sbaglio (ma potrei eh) hai preso un volo AZ in biz usando un Companion... quindi hai risparmiato 80.000 miglia, rispetto a quelle che avresti speso per andare direttamente a destinazione pagandone 160.000 e aggiungendo la tratta interna con DL.
Quindi con le 80.000 risparmiate se ne spendo altre 30.000 + 135€ di tasse per entrambe i passeggeri diciamo che il mio conto è ancora in attivo...
diversamente ho sbagliato a calibrare il tiro del companion (?)
Perchè se adesso mi spendo 600 USD o 60.000 miglia per fare il volo interno... non so bene se ho fatto un affare.
(ma le esperienze di noi tutti servono a noi stessi ed agli altri per calibrare le scelte future).
Scusami se ti sono sembrata inopportuna
There are no foreign lands, it is the traveler only who is foreign.
Quale inopportuna, il tuo ragionamento non fa una grinza.
Purtroppo, però, al momento in cui abbiamo staccato il companion, io non avevo (e nemmeno mia moglie) altri 80000 miglia e il nostro progetto era New York.
Ora, invece, chi comanda ha pensato bene che sarebbe bello passare il capodanno anche al mare.
La cosa veramente carina è che sto scoprendo una moltitudine di destinazioni ai Caraibi, raggiungibili con Delta da utilizzare in un prossimo futuro.
Col senno di poi, bisognava lasciar perdere il companion e continuare a guadagnare altri 80000 miglia
p.s. Nella prenotazione di oggi le tasse sono scese a 96 euro, a persona.
Purtroppo, però, al momento in cui abbiamo staccato il companion, io non avevo (e nemmeno mia moglie) altri 80000 miglia e il nostro progetto era New York.
Ora, invece, chi comanda
ha pensato bene che sarebbe bello passare il capodanno anche al mare.La cosa veramente carina è che sto scoprendo una moltitudine di destinazioni ai Caraibi, raggiungibili con Delta da utilizzare in un prossimo futuro.
Col senno di poi, bisognava lasciar perdere il companion e continuare a guadagnare altri 80000 miglia
p.s. Nella prenotazione di oggi le tasse sono scese a 96 euro, a persona.
Una valida alternativa per i voli premio negli USA è quella di usare gli AVIOS (con trasferimento da MR).
Io ho preso un A/R da MIA a GGT (bahamas) con 15k avios e 5 euro di tasse per l'andata e 30 per ritorno.
Il costo del mio volo AA sarebbe stato di 400 euro.
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Io ho preso un A/R da MIA a GGT (bahamas) con 15k avios e 5 euro di tasse per l'andata e 30 per ritorno.
Il costo del mio volo AA sarebbe stato di 400 euro.
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Ecco bravo, ggt è una di quelle destinazioni che osservo.teidmor ha scritto:Una valida alternativa per i voli premio negli USA è quella di usare gli AVIOS (con trasferimento da MR).
Io ho preso un A/R da MIA a GGT (bahamas) con 15k avios e 5 euro di tasse per l'andata e 30 per ritorno.
Il costo del mio volo AA sarebbe stato di 400 euro.
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Ora vedo!!!
Per GGT prova anche da aeroporti vicino a MIA.
Io ci andai da Ft. Lauderdale con pacchetto acquistato online mentre ero lì a MIA per volo e 3 gg in hotel con pensione completa (bevande alcoliche comprese). Il volo FLL-GTT dura 20 minuti, non so quanto ci voglia ad accumulare i 15k Avios!
Io ci andai da Ft. Lauderdale con pacchetto acquistato online mentre ero lì a MIA per volo e 3 gg in hotel con pensione completa (bevande alcoliche comprese). Il volo FLL-GTT dura 20 minuti, non so quanto ci voglia ad accumulare i 15k Avios!
Non so su che aerei hai volato ma il Mia-Nas ci mette 55min... che poi è vero il tempo di arrivare in quota scend ok, maa ti garantisco che tra rullaggio, decollo, volo ed atterraggio 25 minuti è impossibileAleSibi ha scritto:20 minuti in volo, al massimo 25. Tempo di finire l'ascesa ed è iniziata la discesa.
