Volo in ritardo di 4 ore e 20'
Apertura porte o ruote a terra? Perchè spesso si fa affidamento sull'ora di atterraggio (non so se ad esempio sui vari siti di monitoring e sui siti ufficiali degli aeroporti quell'orario per loro è il contatto a terra o l'apertura porte), quei pochi minuti potrebbero fare la differenza.
Secondo me fa fede unicamente ora ufficiale di arrivo indicata su tabelloni e registri.
Dubito che uno possa contestare dicendo si ma le ruote hanno toccato terra alle ...oppure le porte si sono aperte alle ...
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Dubito che uno possa contestare dicendo si ma le ruote hanno toccato terra alle ...oppure le porte si sono aperte alle ...
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Ricordo chiaramente di aver letto che qualche corte europea aveva stabilito che conta l'apertura delle porte non dell'atterraggio.EnricoC ha scritto:Secondo me fa fede unicamente ora ufficiale di arrivo indicata su tabelloni e registri.
Dubito che uno possa contestare dicendo si ma le ruote hanno toccato terra alle ...oppure le porte si sono aperte alle ...
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Capita che ti portino a spasso anche 20 minuti prima di aprire le porte.
Si ma se c’è un orario ufficiale di atterraggio, come fai a dimostrare che le porte poi si sono aperte 20 minuti dopo ?beppo ha scritto: Ricordo chiaramente di aver letto che qualche corte europea aveva stabilito che conta l'apertura delle porte non dell'atterraggio.
Capita che ti portino a spasso anche 20 minuti prima di aprire le porte.
Intendo se non risulta in nessun registro al pubblico
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Ha ragione Beppo. La Corte di Giustizia Europea ha chiarito che fa fede, al fine della quantificazione del ritardo, l'orario di apertura delle porte e non quello in cui lec ruote poggiano terra. Tuttavia, poi che i tabelloni aeroportuali e diversi siti pubblicano l'orario in cui le ruote poggiano terra, è difficile per i passeggeri provare la reale quantificazione del ritardo.
L'unico sito internet che mette anche i dati del rullaggio e l'arrivo al gate è flightaware.
Allegando l'orario di questo sito sarà l'onere probatorio passerà alla compagnia aerea che con dati ufficiali dovrà dimostrare che le porte sono state aperte prima.
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L'unico sito internet che mette anche i dati del rullaggio e l'arrivo al gate è flightaware.
Allegando l'orario di questo sito sarà l'onere probatorio passerà alla compagnia aerea che con dati ufficiali dovrà dimostrare che le porte sono state aperte prima.
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Ciao, per un volo di quasi 3 anni fa AZ fa riferimento alla Convenzione di Montreal (articolo 35, comma 1) dicendo che il diritto al risarcimento dei danni si estingue qualora non sia promossa azione legale entro due anni dall’arrivo a destinazione, è corretto e quindi niente rimborso?
ciò che dicono è vero, secondo Montreal il diritto alla compensazione/risarcimento si prescrive dopo 2 anniToki ha scritto:
Ciao recomo, ho fatto come hai suggerito e il messaggio precedente è la risposta chem i hanno dato, che ne pensi?
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Buongiorno!
Sono in viaggio da Milano a Dar Es Salam via Adis Abeba con Ethiopian Airlines.
Arrivato ad ADD, il volo per DAR è in ritardo di circa 3 ore in partenza.
Come funziona la compensazione? Essendo che il mio viaggio origina da UE ho la compensazione o vale la nazionalità della compagnia aerea?
Sono in viaggio da Milano a Dar Es Salam via Adis Abeba con Ethiopian Airlines.
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Che io sappia, l'origine del volo conta. Quindi, sì alla compensazione.dallaAllaZ ha scritto:Buongiorno!
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Actually: Freccia Alata | Frequent Traveller | Iberia Plata
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