Lounges
Ma in economy hai visto che distanze vengono prese sui posti ? (Se vengono prese)dallaAllaZ ha scritto:Confermo che ad oggi tutte le lounge di Malpensa sono chiuse: sia quelle SEA che quella Lufthansa.
Mi sarei aspettato almeno un buono per mangiare un panino nell’attesa, dato che tutti i ristoranti sono aperti ma al check-in (viaggio con AirEuropa) non mi hanno dato niente. Vabbè.
Comunque aeroporto abbastanza pieno, complice la chiusura del T2 e la chiusura di fatto di linate, che offre ad oggi 4 voli in decollo e altrettanti in atterraggio.
File consistenti al controllo sicurezza (forse solo visivamente essendoci 1mt fra una persona e l’altra), ma inesistente nel varco Priority.
Oppure si usano tutti i sedili ?
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Il mio volo Air Europa sebbene sia arrivato con un 787 usato per il lungo raggio, non aveva alcun tipo di distanziamento.
Io ero in prima fila, e i posti vicino a me erano tutti occupati.
Mi è stato chiesto di compilare un'autocertificazione al gate che teneva air europa sullo stato di salute e con dei contatti, in modo che se nelle prossime 2 settimane qualche pax sul mio volo risulta affetto da covid potranno rintracciarmi.
Ieri ho dovuto anche compilare una certificazione online per entrare in Spagna.
Insomma.... viaggiare così è un bel delirio... credo che tornerò al più presto alle videoconferenze dove possibile
Tutto il giorno con la mascherina non è vita... viene solo un gran mal di testa e ansia.
Io ero in prima fila, e i posti vicino a me erano tutti occupati.
Mi è stato chiesto di compilare un'autocertificazione al gate che teneva air europa sullo stato di salute e con dei contatti, in modo che se nelle prossime 2 settimane qualche pax sul mio volo risulta affetto da covid potranno rintracciarmi.
Ieri ho dovuto anche compilare una certificazione online per entrare in Spagna.
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ciao AZ, so di essere OT ma non ricordo più dov’è il thread nel quale parlavi del tuo prossimo viaggio in Sardegna per lavoro,dallaAllaZ ha scritto:Il mio volo Air Europa sebbene sia arrivato con un 787 usato per il lungo raggio, non aveva alcun tipo di distanziamento.
Io ero in prima fila, e i posti vicino a me erano tutti occupati.
Mi è stato chiesto di compilare un'autocertificazione al gate che teneva air europa sullo stato di salute e con dei contatti, in modo che se nelle prossime 2 settimane qualche pax sul mio volo risulta affetto da covid potranno rintracciarmi.
Ieri ho dovuto anche compilare una certificazione online per entrare in Spagna.
Insomma.... viaggiare così è un bel delirio... credo che tornerò al più presto alle videoconferenze dove possibile
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ne sarai sicuramente al corrente, ma ti volevo ricordare che prima del volo dovrai scaricarti l’app “Sardegna Sicura” e dovrai obbligatoriamente registrarti pure li (e da 48h prima, sempre da app, compilare anche l’autocertificazione molto simile a quella di AirEuropa)
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Ciao! Hai fatto bene a ricordarmelo, gentilissimo.SardoMan ha scritto:ciao AZ, so di essere OT ma non ricordo più dov’è il thread nel quale parlavi del tuo prossimo viaggio in Sardegna per lavoro,
ne sarai sicuramente al corrente, ma ti volevo ricordare che prima del volo dovrai scaricarti l’app “Sardegna Sicura” e dovrai obbligatoriamente registrarti pure li (e da 48h prima, sempre da app, compilare anche l’autocertificazione molto simile a quella di AirEuropa)
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Casualità il mio vicino di casa è partito settimana scorsa per le ferie e mi ha riferito di tale procedura... si farà quel che si deve fare, se non mi passa la voglia di partire
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io solo su un air-dolomiti milano-francoforte siamo stati "distanziati"... era il 18 giugno. da allora ho preso 5 voli intra-europei ed erano sempre pieni. comunque "zero" distanziamento - solo mascherina e l'immaginetta di santa rosalìa...EnricoC ha scritto:Ma in economy hai visto che distanze vengono prese sui posti ? (Se vengono prese)
Oppure si usano tutti i sedili ?
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Oggi parto da MXP con Aegean. Qualcuno sa se la lounge Lufthansa ha finalmente riaperto?
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Mi rispondo da solo, è ancora chiusa.dallaAllaZ ha scritto:Oggi parto da MXP con Aegean. Qualcuno sa se la lounge Lufthansa ha finalmente riaperto?
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Ero in area schengen. Qui sono tutte chiuse anche se l’aeroporto sembra bello vitale.vsm ha scritto: Visto che eri sul posto: mi confermi che sono chiuse anche le altre?
(Forse è aperta solo Emirates)
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Ad ATH aeroporto imballato e lounge tutte aperte e pure quelle tutte belle imballate (anche se, ad esempio, Priority pass le da chiuse)
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A Francoforte T2 unica lounge aperta è la Priority lounge che vale per lo Sky Team e per possessori priority pass
Niente cibo. Niente alcol. Solo qualcosa da bere
Lounge piccola ma poco affollata (come tutto l’aeroporto)
Le lounges Emirates e Cathay sono chiuse
Emirates da un voucher di 25 € da spendere in qualsiasi bar e ristorante
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Caro Enrico, buone vacanze!EnricoC ha scritto: ↑sab ago 07, 2021 12:23 pm A Francoforte T2 unica lounge aperta è la Priority lounge che vale per lo Sky Team e per possessori priority pass
Niente cibo. Niente alcol. Solo qualcosa da bere
Lounge piccola ma poco affollata (come tutto l’aeroporto)
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Emirates da un voucher di 25 € da spendere in qualsiasi bar e ristorante
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Marco
Lounge Emirates a Dubai aperta anche se molte zone transennate
La vecchia opulenza di cibo e bevande è un triste ricordo … niente a self service
Resta la zona fumatori alla fine della lounge del concourse B
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La vecchia opulenza di cibo e bevande è un triste ricordo … niente a self service
Resta la zona fumatori alla fine della lounge del concourse B
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No. C’è il buffet (molto scarso) servitomaclover ha scritto:
Fanno un servizio à la carte?
Servizio a la carte nella lounge business di Dubai lo ricordo forse 7-8 anni fa in quelle del concourse A e C
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Comunque, in generale, situazione penosa per le lounges.
A breve andrò a Catania, la cui lounge è chiaramente chiusa.
Partirò da Verona, la cui lounge è chiaramente chiusa.
Anche se si tratta di due sale "tristi", sarebbero state un bello sfogo perchè comunque anche gli aeroporti sopra non sono il massimo... Mi stupisce molto che le lounge in Italia aperte si contino sulle dita di una mano
A breve andrò a Catania, la cui lounge è chiaramente chiusa.
Partirò da Verona, la cui lounge è chiaramente chiusa.
Anche se si tratta di due sale "tristi", sarebbero state un bello sfogo perchè comunque anche gli aeroporti sopra non sono il massimo... Mi stupisce molto che le lounge in Italia aperte si contino sulle dita di una mano
Lounge Etihad di Abu Dhabi al T3 in stato semplicemente pietoso.
Buffet praticamente inesistente. Quasi tutto confezionato. Nessuna bevanda in vista. Bisogna chiedere anche 1 bottiglia di acqua.
Metà lounge (quella adibita a ristorante con servizio ai tavoli) chiusa.
In generale, il T3 sembra un aeroporto di un paese in guerra. Metà dei negozi / ristoranti sono chiusi.
E il servizio a bordo Etihad, rispetto all’ultimo volo pre pandemia è ridicolo … cibo scarso. Hostess che passano di rado a chiedere se si vuole qualcosa da bere o da mangiare.
Addirittura tengono solo 1 bagno aperto in business, sul 787.
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Buffet praticamente inesistente. Quasi tutto confezionato. Nessuna bevanda in vista. Bisogna chiedere anche 1 bottiglia di acqua.
Metà lounge (quella adibita a ristorante con servizio ai tavoli) chiusa.
In generale, il T3 sembra un aeroporto di un paese in guerra. Metà dei negozi / ristoranti sono chiusi.
E il servizio a bordo Etihad, rispetto all’ultimo volo pre pandemia è ridicolo … cibo scarso. Hostess che passano di rado a chiedere se si vuole qualcosa da bere o da mangiare.
Addirittura tengono solo 1 bagno aperto in business, sul 787.
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Non ho familiarità con i costi di gestione per lounges o amenities in volo.
Mi sembra però che dietro la scusa della pandemia i Gestori si stiano nascondendo ormai troppo.
Prendo l'esempio di Enrico qui sopra, siamo al ridicolo.
Anzi, siamo a livelli di servizio da Rynair.
Su Etihad, in business volando 787.
Speriamo in una veloce inversione di tendenza (perchè più che di emergenza mi sembra ormai questione di tendenza)
Mi sembra però che dietro la scusa della pandemia i Gestori si stiano nascondendo ormai troppo.
Prendo l'esempio di Enrico qui sopra, siamo al ridicolo.
Anzi, siamo a livelli di servizio da Rynair.
Su Etihad, in business volando 787.
Speriamo in una veloce inversione di tendenza (perchè più che di emergenza mi sembra ormai questione di tendenza)