Niente più code al gate? (Forse) sarà possibile

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dallaAllaZ
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EnricoC
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“Secondo gli esperti, fra cui Abhi Chacko, responsabile delle tecnologie digitali dell’aeroporto, il metodo potrebbe ridurre drasticamente i tempi, almeno del 10%”

...boh, su 40 minuti di imbarco sono 4 minuti risparmiati.

E voglio vedere gli anziani / gli storditi / le famiglie con 3 figli piccoli che guardano il monitor e vanno velocemente al banco ...

Per diminuire drasticamente i tempi degli imbarchi secondo me ci vorrebbe molta più rigidità sulle misure dei bagagli a mano e numero pezzi. Escluse le low cost che ci guardano spesso, le altre compagnie spesso fanno passare gente con trolley enormi che faticano a stare nelle cappelliere e con anche 2-3 altri sacchetti e borse aggiuntive

Sembra che imbarcare il trolley sia un disonore per tante persone.

Certo dovrebbero rendere un po’ più veloce la consegna dei bagagli.


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ergattonero
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EnricoC ha scritto:“Secondo gli esperti, fra cui Abhi Chacko, responsabile delle tecnologie digitali dell’aeroporto, il metodo potrebbe ridurre drasticamente i tempi, almeno del 10%”

...boh, su 40 minuti di imbarco sono 4 minuti risparmiati.

E voglio vedere gli anziani / gli storditi / le famiglie con 3 figli piccoli che guardano il monitor e vanno velocemente al banco ...

Per diminuire drasticamente i tempi degli imbarchi secondo me ci vorrebbe molta più rigidità sulle misure dei bagagli a mano e numero pezzi. Escluse le low cost che ci guardano spesso, le altre compagnie spesso fanno passare gente con trolley enormi che faticano a stare nelle cappelliere e con anche 2-3 altri sacchetti e borse aggiuntive

Sembra che imbarcare il trolley sia un disonore per tante persone.

Certo dovrebbero rendere un po’ più veloce la consegna dei bagagli.


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Tanto non c'è comunque posto per tutti i bagagli a mano, anche se fossero rigidi.

Non so trovare una soluzione al problema. Di sicuro vorrei che la gente capisse che i piccoli bagagli che vanno sotto il sedile includono borsine, zainetti e giacche, giacchette e Giacconi.

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dallaAllaZ
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Il mio post era per farsi due “chiacchere” ... anche io la trovo una cagata pazzesca
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Paro
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Ho fatto 3 voli ad agosto con DL e loro già imbarcano per zone definite da numero di fila + sedili interni e solo alla fine corridoio.

In effetti l’imbarco ordinato così mi è sembrato più comodo e veloce. Nessuno si metteva in fila al gate con ore di anticipo e tutto procedeva spedito...certo questo implica che ai gate ci si più spazio per poter dividere le zone/file e che ovviamente la gente sappia leggere sulla propria boarding pass il numero di zona e imparare a non spintonare o mettersi in fila se non è il proprio turno...
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Io piuttosto inizierei con campagne informative e seminari di approfondimento sul fatto che "vi preghiamo di rimanere seduti" *non* significa "alzatevi immediatamente tutti e accorrete davanti al gate".
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Quella attuata mi sembra una soluzione piuttosto confusa, francamente metterei direttamente sul boarding pass il numero progressivo tipo salumiere.
Vedrai che se sul mio documento c'è scritto "9", è più semplice per "10" capire che deve stare dietro senza rompere le palle. Chiamare passeggeri 1 a 1 mi sembra incasini più le cose, ma immagino avranno adottato questo sistema facendo studi.

Ma poi, quando c'è lo shuttle, come si regolano? Metà dei voli a medio/corto raggio mi capita di beccare il bus... li ci si rimescola.

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In giappone ho viso imbarcare un 767 ad alta densità con meno di 20' con imbarco a gruppi
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Paro ha scritto:Ho fatto 3 voli ad agosto con DL e loro già imbarcano per zone definite da numero di fila + sedili interni e solo alla fine corridoio.

In effetti l’imbarco ordinato così mi è sembrato più comodo e veloce. Nessuno si metteva in fila al gate con ore di anticipo e tutto procedeva spedito...certo questo implica che ai gate ci si più spazio per poter dividere le zone/file e che ovviamente la gente sappia leggere sulla propria boarding pass il numero di zona e imparare a non spintonare o mettersi in fila se non è il proprio turno...
Sul serio i gruppi (sopratutto coppie e famiglie con bambini) di passeggeri si dividono all'imbarco per ritrovarsi dopo?

DL ha sempre avuto le corsie multiple... first, sky priority, 1,2,3... cosa è cambiato esattamente nella sequenza?

S.
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Vigio
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tenerani ha scritto:In giappone ho viso imbarcare un 767 ad alta densità con meno di 20' con imbarco a gruppi
Alitalia ha imbarcato il 777 pieno più o meno nello stesso tempo, forse pure meno. Di occidentali c'eravamo io e altri 10 circa. :roll:
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